消息！“中俄邊境700輛卡車排隊等待”
中俄邊境700輛卡車排隊等通關(guān)，口岸已開啟24小時工作模式。
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“近日，在俄羅斯與中國的邊境上，一條長數(shù)公里的卡車隊伍在俄方一側(cè)等待……”俄羅斯《消息報》5月15日報道稱，今年春季，俄中邊境口岸恢復(fù)活力，兩國貿(mào)易額大幅增長。在該背景下，俄中邊境外貝加爾斯克—滿洲里國際公路口岸俄方一側(cè)出現(xiàn)貨車嚴(yán)重?fù)矶卢F(xiàn)象。
《消息報》報道配圖
據(jù)《消息報》報道，在外貝加爾斯克邊檢站，等待通過口岸的貨車隊伍大概長達(dá)7至10公里，卡車司機(jī)每天只能向前行駛約90-100米，等待時間甚至長達(dá)數(shù)周。因為擁堵嚴(yán)重，司機(jī)之間不時發(fā)生沖突?！敖袢斩砹_斯”稱，俄聯(lián)邦海關(guān)署遠(yuǎn)東局局長拉德金15日表示，今年春季，俄中邊境口岸恢復(fù)活力，俄方注意到經(jīng)該口岸的兩國貿(mào)易額大幅增長。據(jù)他介紹，當(dāng)前，每日通過該口岸的車輛約340輛至350輛，15日早晨口岸排隊車輛約有700輛?！拔覀儗⑴c中國同行一起努力解決這些問題，以減少擁堵。今日起，口岸將開始24小時工作制。我們希望增加通行能力，以使車輛排隊時間不超過兩天。”拉德金說。
隨著中國優(yōu)化新冠疫情防控政策、中俄貿(mào)易往來日益頻繁，兩國邊境貨運量持續(xù)增加?！敖袢斩砹_斯”報道稱，俄聯(lián)邦海關(guān)署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，俄中通過遠(yuǎn)東公路口岸的貨運量同比增長近50%，超過7.5萬輛次。
在兩國貨運量激增的情況下，俄遠(yuǎn)東地區(qū)邊境口岸的通行能力受到考驗，外貝加爾斯克公路口岸便是典型案例。外貝加爾斯克—滿洲里國際公路口岸今年1月恢復(fù)通關(guān)。該口岸是俄中邊境最大的公路口岸。俄駐哈爾濱總領(lǐng)事館今年4月底發(fā)布的消息顯示，今年第一季度，外貝加爾斯克—滿洲里鐵路和公路口岸的貨運量達(dá)500萬噸，與2022年同期相比增長超過60%。
中國社會科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所俄羅斯經(jīng)濟(jì)研究室主任徐坡嶺15日告訴《環(huán)球時報》記者，疫情結(jié)束后中俄邊境口岸重型卡車排隊現(xiàn)象嚴(yán)重，應(yīng)該與俄方通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不足、通關(guān)效率較低和雙方工作時間有差異等原因相關(guān)。徐坡嶺表示，中俄貿(mào)易增速快，但相比之下雙方遠(yuǎn)東基礎(chǔ)設(shè)施對接并不平衡，俄方建設(shè)滯后嚴(yán)重。最近4個月俄政府批準(zhǔn)了很多大項目投資，涉及遠(yuǎn)東基礎(chǔ)設(shè)施的占了大部分。
俄媒分析稱，外貝加爾斯克公路口岸俄方一側(cè)的進(jìn)出境客貨車輛始終共用通道，極大影響了俄中兩國貨車高效通行，導(dǎo)致出現(xiàn)貨車長期擁堵現(xiàn)象。俄方一側(cè)的邊境口岸仍舊有約1公里的專用貨運通道尚未修建，也影響兩國通道直接對接?！断蟆吩?dāng)?shù)匚锪鞴镜谋響B(tài)稱，解決問題的唯一出路是改善邊境的基礎(chǔ)設(shè)施。
俄赤塔海關(guān)新聞處5月12日發(fā)布消息稱，自5月15日起，外貝加爾斯克國際公路口岸將以24小時不間斷開放模式試運行6個月，以緩解關(guān)口貨運車輛擁堵問題。中方同意俄方就24小時開放口岸一事所提建議。據(jù)塔斯社5月10日報道，俄總統(tǒng)普京向俄政府下達(dá)指示，要求其加強協(xié)調(diào)、積極作為，以加快俄中邊境外貝加爾斯克國際公路口岸車輛通關(guān)電子排隊系統(tǒng)試點啟用步伐。
俄外貝加爾邊疆區(qū)政府新聞處今年3月發(fā)布的消息顯示，外貝加爾斯克公路口岸計劃于2027年前完成升級。該口岸重建的方向是擴(kuò)建口岸內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施，如增加車道、檢查區(qū)等。當(dāng)前公路口岸每個方向各有6個車道，重建后計劃達(dá)到12個車道。
另據(jù)多家外媒報道，俄羅斯正在加快遠(yuǎn)東地區(qū)一條走廊的建設(shè)。塔斯社5月10日稱，俄羅斯總統(tǒng)普京下令研究一項協(xié)議，以增加烏拉爾、遠(yuǎn)東和西伯利亞地區(qū)的谷物產(chǎn)量，并增加對中國的出口。普京要求內(nèi)閣以及俄羅斯央行在今年10月1日之前，制定一項有關(guān)通過“俄中新糧食陸路走廊”來增加對華糧食出口的政府間協(xié)議。位于中俄邊境的“外貝加爾斯克糧食終端”鐵路轉(zhuǎn)運設(shè)施是“俄中新糧食陸路走廊”主要內(nèi)容，該設(shè)施于2020年的7月正式動工，公開資料顯示，截至去年4月，該轉(zhuǎn)運設(shè)施建設(shè)已完成75%。設(shè)施竣工之后，俄對華糧食出口主要靠黑海航線運輸?shù)臍v史將被終結(jié)。
環(huán)球時報駐俄羅斯特派記者 肖新新 環(huán)球時報特約記者 柳玉鵬 環(huán)球時報記者 陳子帥
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